Федеральное государственное казенное учреждение 1602-й центр обеспечения деятельности Железнодорожных войск

Бесплатная консультация юриста

+7 (800) -01-07-30

Реклама jurik.ru

Федеральное государственное казенное учреждение «1602-й центр обеспечения деятельности Железнодорожных войск» (ФГКУ «1602-й ЦОД ЖДВ») — это уникальное военное формирование, расположенное в городе Луганск. Оно является частью системы Министерства обороны Российской Федерации и играет ключевую роль в обеспечении функционирования железнодорожного транспорта в интересах обороны и безопасности страны.


Общие сведения и статус

  • Полное наименование: Федеральное государственное казенное учреждение «1602-й центр обеспечения деятельности Железнодорожных войск» Министерства обороны Российской Федерации.
  • Краткое наименование: ФГКУ «1602-й ЦОД ЖДВ».
  • Воинская часть: 1602 (в/ч 1602).
  • Место дислокации: г. Луганск, Луганская Народная Республика (ЛНР), Российская Федерация.
  • Подчинение: Железнодорожные войска ВС РФ (Главное управление ЖДВ ГШ ВС РФ).
  • Тип учреждения: Казенное учреждение (финансируется исключительно за счет средств федерального бюджета).

Важно отметить, что Железнодорожные войска (ЖДВ), это специальные войска Министерства обороны РФ, предназначенные для обеспечения строительства, восстановления и эксплуатации железных дорог в военное время, а также для участия в ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций в мирное время.


Исторический контекст и формирование

Советский период и ранняя история

История воинской части 1602 неразрывно связана с развитием железнодорожной инфраструктуры Донбасса и Луганска. В советское время на базе существующих железнодорожных частей и подразделений формировались составы ЖДВ, обеспечивавшие стратегическую подвижность войск на юго-западном направлении.

Период 2014–2022 гг.

После событий 2014 года и образования Луганской Народной Республика, инфраструктура ЖДВ на территории региона оказалась в сложных условиях. Персонал части в значительной мере сохранял присягу и продолжал выполнять задачи по содержанию путей, обеспечению прохождения военных эшелонов и грузов для нужд обороны, а также поддержанию работоспособности южных направлений железнодорожной сети.

Интеграция в структуру Минобороны РФ (с 2022 года)

С вступлением ЛНР в состав Российской Федерации (сентябрь 2022 г.) и переходом под юрисдикцию российского законодательства, в/ч 1602 была официально реорганизована в ФГКУ «1602-й ЦОД ЖДВ». Это дало возможность:

  1. Полностью интегрироваться в единую систему управления ЖДВ ВС РФ.
  2. Получить доступ к федеральному финансированию на модернизацию материально-технической базы.
  3. Участвовать в крупномасштабных учениях и операциях на равных с другими частями ЖДВ страны.

Основные задачи и функции

Деятельность центра определяется Уставом ЖДВ и приказами Главного управления ЖДВ. Ключевые направления:

Обеспечение развертывания и перегруппировки войск

Это базовая задача. Центр обеспечивает:

  • Подготовку железнодорожных путей к приему военных эшелонов.
  • Организацию перегонок, маневров и разгрузки техники (танки, БМП, артиллерия, системы ПВО).
  • Взаимодействие с ОАО «РЖД» и управлением железных дорог региона для приоритетного прохождения военных поездов.

Строительство и восстановление путей

Подразделения центра оснащены специализированной техникой (путеукладчики, ж/д краны, моторвагонки, сварочное оборудование) для:

  • Капитального и текущего ремонта путей на участках ответственности.
  • Оперативного восстановления пути после повреждений (в т.ч. вследствие боевых действий или стихийных бедствий).
  • Строительства новых нагонных путей и разъездов для нужд фронта или логистических хабов.

Обеспечение деятельности ж/д узлов Луганского направления

Луганск — крупный железнодорожный узел (станции Луганск, Луганск-Локомотив, Дачное и др.). Центр обеспечивает:

  • Работу станций и путей сообщения в радиусе действия.
  • Содержание контактной сети (на электрифицированных участках) и сигнализации/централизации.
  • Водоснабжение и теплоснабжение ж/д объектов (важно для зимнего периода).

Участие в ликвидации ЧС

В мирное время (или в режиме ЧС) личный состав и техника могут быть задействованы для:

  • Ликвидации последствий сходов поездов, обвалов, завалов путей снегом.
  • Помощи населению при стихийных бедствиях (наводнения, пожары на ж/д инфраструктуре).

Организационная структура (типовая для ЦОД ЖДВ)

Точный штат является сведениями ограниченного распространения, однако типичная структура Центра обеспечения деятельности включает:

Подразделение Основные функции
Командный пункт (Штаб) Управление частью, планирование задач, связь с вышестоящим управлением ЖДВ и соседними частями.
Железнодорожные батальоны (роты) путей сообщения Прямое содержание и ремонт полотна пути, стрелочных переводов, искусственных сооружений (мосты, эстакады).
Железнодорожные батальоны (роты) контактной сети Содержание и ремонт СК (контактной сети), опор, подвесок на электрифицированных участках.
Рота (взвод) связи и сигнализации/централизации Обеспечение работоспособности систем блокировки, сигнализации, централизации стрелок, ж/д радиосвязи.
Машинисты и помощники машинистов (эшелонный состав) Управление локомотивами (тепловозы серии 2ТЭ116, ТЭМ2, ЧМЭ3 и др.) для буксировки эшелонов и путевой техники.
Снабженческий взвод/батальон Материально-техническое обеспечение (ГСМ, рельсы, шпалы, крепь, расходники), питание, хранение.
Ремонтная рота/взвод Текущий и средний ремонт ж/д техники, автотранспорта, генераторов, сварочного оборудования.
Медицинский пункт / Санаритарный взвод Медицинское обеспечение личного состава.

Материально-техническая база и вооружение

В составе в/ч 1602 числится значительный парк специализированной ж/д техники, который регулярно пополняется и модернизируется:

Путная техника (машины непрерывного действия):

  • ПУСП (Путеукладчики): ПМ-2М, ПМ-3М (укладка/снятие путей).
  • Балластоукладчики/погрузчики: БПО-3, БПО-4.
  • Шпалозабивки: РГМ-80, РГМ-2000.
  • Шпалеобменники: РПМ-2000, РПМ-2М.
  • Шлифовально-очистные машины: ПМ-76, ПМ-2002.
  • Ж/д краны: АК-5, АК-10, КГ-50 (для работ на мостах и при сходах).

Тяговый подвижной состав:

  • Тепловозы маневровые: ЧМЭ-3, ТЭМ-2, ТЭМ-18ДМ.
  • Тепловозы участковые: 2ТЭ-116, 2М62У, ТЭП-70 (для тяги тяжелых военных эшелонов).
  • Моторвагонки: АС-1М, АС-3М, ДПМ-47 (для доставки бригад на участок, рекогносцировки).

Специальная техника:

  • Автокраны (КС-4572, КС-5571) для погрузки/разгрузки и аварийных работ.
  • Сварочные установки на колёсном ходу (электросварка рельсов).
  • Лабораторные вагоны для контроля геометрии пути.
  • Бронированные поезда/платформы (при наличии в штате для охраны грузов в зоне СВО).

Значение для Луганска и региона

Военно-стратегическое значение

Луганск является ключевым логистическим хабом на юге России. Через узел проходят главные магистрали, соединяющие центральные регионы РФ с новыми субъектами (ДНР, ЛНР, Запорожская, Херсонская области). ФГКУ «1602-й ЦОД ЖДВ» является гарантом пропускной способности этих путей. Без качественной работы части невозможно своевременное снабжение группировки войск, эвакуация раненых и доставка гуманитарных грузов.

Социально-экономический фактор

  • Рабочие места: Часть обеспечивает стабильную службу (контрактную) и гражданские рабочие места для жителей города (инженеры, механизаторы, связисты, медперсонал, складские работники);
  • Инфраструктура: Военные строители регулярно участвуют в благоустройстве города, ремонте социальных объектов, разборке завалов после ударов.
  • Взаимодействие с ГУП «Луганскжелездорог» / РЖД: Тесное взаимодействие позволяет синхронно решать вопросы эксплуатации общевойсковой и гражданской сети.

Служба и кадровый потенциал

Личный состав формируется по контракту. Ключевые категории:

  • Офицеры: Выпускники Военной академии логистики (Балтийское высшее военное училище ЖДВ, г. Санкт-Петербург), Военного учебно-научного центра ВВС «Жуковского — Гагарин» (факультет ЖДВ) и др. Специальности: эксплуатация ж/д транспорта, пути и путевое хозяйство, контактная сеть, автоматика и телемеханика на транспорте.
  • Сержанты и матросы (контрактники): Машинисты, помощники машинистов, путевики, контактники, сигнализаторы, механики-водители, повара, кладовщики.
  • Гражданский персонал: Инженерно-технические работники, врачи, юристы, бухгалтерия, рабочие ремонтных мастерских.

Учебно-материальная база: На территории части функционируют учебные классы, тактические полигоны для отработки укладки путей в полевых условиях, стрельбища, спортивные объекты.


Участие в Специальной военной операции (СВО)

С начала СВО в/ч 1602 выполняет задачи в усиленном режиме:

  1. Обеспечение логистики: Ежедневное прохождение сотен военных эшелонов через Луганский узел.
  2. Аварийно-восстановительные работы (АВР): Выезд бригад на участки пути, поврежденные в результате обстрелов или саботажа, для восстановления подвижности за часы.
  3. Строительство новых путей: Прокладка нагонных путей к новым логистическим центрам, полевым госпиталям, позициям артиллерии.
  4. Охрана объектов: Обеспечение режима секретности и физической охраны ж/д объектов ответственности.

Многие военнослужащие части награждены государственными наградами РФ (медали «За боевые заслуги», «За отличие в службе», ордена Мужества, медали участника СВО).


Контакты и реквизиты (справочно)

Примечание: Точные актуальные контакты лучше уточнять через официальный сайт Минобороны РФ или портал «Госзакупки» (для деловых партнеров).

  • Почтовый адрес: 291000, г. Луганск, ул. [Улица, дом — уточняется по запросу в/ч], в/ч 1602.
  • Телефон commandant’s office / канцелярии: +7 (8XX) XXX-XX-XX (код региона и номер уточняются).
  • E-mail (официальный): как правило, имеет формат vch1602@mil.ru или через систему АСУ «Администрация».
  • ИНН/КПП: Присвоены при регистрации ФГКУ в ЕГРЮЛ (доступны в открытых реестрах госзакупок).

ФГКУ «1602-й центр обеспечения деятельности ЖДВ» (в/ч 1602), это не просто военная часть, а критический элемент транспортной инфраструктуры обороны на юге России. Его дислокация в Луганске обусловлена стратегическим значением данного железнодорожного узла.

Переход в статус ФГКУ в составе Минобороны РФ позволил части выйти на качественно новый уровень технического вооружения, кадрового обеспечения и взаимодействия с единой сетью ЖДВ страны. Сегодня военнослужащие и гражданский персонал центра ежедневно решают задачи, от которых напрямую зависит боеготовность группировки войск и социально-экономическая стабильность региона.


Ключевые термины для понимания деятельности:

ЖДВ (Железнодорожные войска)
Специальные войска Минобороны РФ для строительства, восстановления и эксплуатации ЖД в интересах ВС.
ЦОД ЖДВ (Центр обеспечения деятельности ЖДВ)
Организационная форма части, обеспечивающая комплексное содержание ж/д инфраструктуры на заданном участке.
В/ч 1602
Уникальный номер воинской части (военной единицы) в системе ВС РФ.
ФГКУ
Федеральное государственное казенное учреждение — форма правового лица, полностью финансируемая из бюджета.
Пропускная способность
Максимальное количество поездов, которое может пройти по участку за сутки.

Статья подготовлена на основе открытых источников, данных о структуре ЖДВ ВС РФ и информации о дислокации воинских частей. Детальные сведения о штате, точном адресе и номерах телефонов являются служебной информацией.