Министерство инфраструктуры и транспорта ЛНР (Минтранс ЛНР) — это ключевой исполнительный орган власти Луганской Народной Республики, отвечающий за управление, развитие и регулирование транспортной сферы и дорожного хозяйства региона. Ведомство играет стратегическую роль в обеспечении транспортной связности территории, восстановлении инфраструктуры после боевых действий и интеграции транспортных систем Республики в общероссийскую сеть.

История создания и правовая основа

Министерство было образовано Указом Главы Луганской Народной Республики от 30 июня 2015 года № 310/1/01/06/15. Оно стало правопреемником ранее существовавших структур по управлению транспортом и коммуникациями на территории Республики. С момента основания ведомство прошло путь от формирования базовой структуры управления до полноценного интегрированного министерства в составе системы исполнительной власти ЛНР и, впоследствии, в структуре Министерства транспорта Российской Федерации.

Руководство и кадровая политика

На разных этапах истории ведомства его возглавляли разные руководители, что отражает этапы становления и интеграции Республики:

• Дмитрий Гноев — исполнял обязанности министра в 2016 году (на этапе формирования государственности).
• Владимир Владимирович Евдохин — исполнял обязанности министра в последующий период (указан в реестрах Минтранса России как и.о. министра).
• Альберт Русланович Апшев — занимает пост Министра на текущий момент (по данным официального сообщества ВКонтакте и открытых источников 2024–2026 гг.).

Смена руководства сопровождалась расширением полномочий и углублением взаимодействия с федеральным центром.

Структура и основные направления деятельности

Министерство имеет разветвленную структуру, охватывающую все виды транспорта и инфраструктуру. К ключевым блокам относятся:

1. Дорожное хозяйство: строительство, реконструкция, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения.
2. Автомобильный транспорт: регулирование перевозок пассажиров и грузов, лицензирование перевозчиков, контроль за автостанциями и остановками.
3. Железнодорожный транспорт: взаимодействие с ОАО «РЖД» и структурой «Донецкая железная дорога» по вопросам проезда поездов, инфраструктуры и безопасности.
4. Воздушный транспорт: вопросы функционирования аэропортов (включая аэропорт Луганск) и воздушного пространства.
5. Городской электрический транспорт: координация работы трамвайных и троллейбусных систем городов Республики.
6. Административно-технический инспекторат (АТИ): государственный технический осмотр транспортных средств, учет и регистрация автотранспорта.

Ключевые проекты и достижения (2022–2026 гг.)

В период после включения ЛНР в состав Российской Федерации основной акцент сделан на масштабном восстановлении инфраструктуры:

• Восстановление автодорог: По данным ТАСС за сентябрь 2024 года, восстановлено более 2,6 тыс. км автодорог. Это ключевой показатель работы министерства за последние годы.
• Капитальный ремонт путепроводов: Планируется и ведется восстановление крупных инженерных сооружений, в частности Чернухинского и Штеровского путепроводов (планы на 2-3 кварталы соответствующих лет).
• Обновление парка rolling stock: Закупка нового автобусного парка для межгородского и пригородного сообщения (планы на закупку 317 единиц техники были заявлены в декабре 2023/2024 гг.).
• Интеграция в ЕСИА и Госуслуги: Перевод услуг министерства (регистрация ТС, выдача лицензий) на федеральные цифровые платформы.

Контактная информация и реквизиты

Для взаимодействия с гражданами и организациями министерство предоставляет следующие официальные контакты (актуальные на 2026 год):

Параметр	Значение
Юридический адрес	г. Луганск, ул. Линия Железной дороги, 9
Телефон приемной (из РФ)	+7 (8572) -3-24-40
Телефон приемной (по ЛНР)	(022) -3-24-40
Факс	(0642) -3-24-40
E-mail	officemintrans@lpr-reg.ru (или через форму на сайте)
ИНН / КПП	9402014578 / 940201001 (данные госреестра 2023 г.)

Цифровая среда и взаимодействие с обществом

Министерство активно развивает цифровые каналы коммуникации:

• Официальный сайт: Адрес сайта менялся в 2019 году; текущий ресурс интегрирован в портал Госорганов ЛНР (gov.lnr.ru или поддомен mintrans.lnr.ru). На сайте публикуются нормативные акты, приказы, сведения о закупках, реестр лицензий и номера телефонов автостанций городов и районов Республики для удобства пассажиров.
• Социальные сети: Официальное сообщество во ВКонтакте («Министерство инфраструктуры и транспорта ЛНР») используется для оперативного информирования о движении транспорта, изменении маршрутов, анонсов ремонтных работ и приема обращений граждан.
• Отчетность в Народном Совете: Регулярно (например, заседание от 16 мая 2024 г.) министр доложит депутатам об актуальных вопросах дорожного хозяйства, обеспечивая парламентский контроль.

Нормативно-правовая база

Деятельность ведомства регулируется:

• Уставом Министерства (утвержден Постановлением Правительства ЛНР).
• Законами ЛНР «Об автомобильном транспорте», «О дорожном хозяйстве», «О Железнодорожном транспорте».
• Федеральными законами РФ (после 2022 г. — прямое действие законодательства РФ в сфере транспорта).
• Постановлениями Правительства ЛНР и Приказами Министра (например, Постановление 841/18 и последующие акты).

Перспективы развития

Стратегические цели Министерства на ближайшее будущее включают:

1. Полное восстановление сети автомобильных дорог до нормативного состояния (ликвидация дефицита качественного покрытия).
2. Создание единой транспортной системы с новыми субъектами РФ (безграничное перемещение пассажиров и грузов).
3. Модернизация материально-технической базы АТИ (внедрение электронных ОСАГО, электронных ПТС, автоматизированных линий техосмотра).
4. Развитие логистических хабов на базе железнодорожных узлов Луганска, Дебальцево, Красного Луча для обеспечения экономической суверенности региона.

---

Резюме: Министерство инфраструктуры и транспорта ЛНР прошло путь от департамента в структуре الناشшей республики до полноценного федерального исполнительного органа. Сегодня его главной задачей является не просто поддержание работоспособности транспорта, а качественная интеграция транспортной сети Луганской Народной Республики в единое транспортное пространство России, что требует колоссальных инвестиций в дорожное строительство и обновление подвижного состава.