Актуальность темы. Утилизация транспортных средств (ТС) – важный элемент экологической политики и системы государственного учёта. С 2018 года в России действует Федеральный закон № 283‑ФЗ, регулирующий порядок снятия ТС с государственного учёта после их уничтожения. На территории, контролируемой ЛНР, дополнительно действуют локальные нормативные акты, которые учитывают особенности регионального законодательства и практики.

Федеральные нормы, регулирующие утилизацию ТС

1. Федеральный закон № 283‑ФЗ от  г.

   Закон «О государственной регистрации транспортных средств в РФ» устанавливает порядок снятия ТС с государственного учета после утилизации. Ключевые положения:

   • Снятие производится только после представления акта (свидетельства) об утилизации (п.п. 2 п. 1 ст. 19).
   • Заявление может быть подано владельцем ТС или организацией, уполномоченной на утилизацию.
   • Утилизация фиксируется в Едином реестре утилизации транспортных средств.

2. Постановление Правительства РФ № 81 от  г.

   «О правилах взимания, исчисления, уплаты и взыскания утилизационного сбора» (в ред. от ). Основные моменты:

   • Утилизационный сбор взимается с владельцев колесных транспортных средств (шасси) и прицепов.
   • Сбор уплачивается в бюджет субъекта РФ, где зарегистрировано ТС.
   • Предусмотрен порядок возврата и зачёта излишне уплаченных сумм.

3. Постановление Правительства РФ № 1027 от  г.

   Регулирует порядок утилизации транспортных средств, находящихся в аварийном состоянии, а также порядок оформления актов утилизации.

4. Постановление Правительства РФ № 1756 от  г.

   Внесено в действие в рамках Закона № 44‑ФЗ о государственных закупках: допускает утилизацию ТС в рамках закупочных процедур, если это предусмотрено техническим заданием.

Порядок снятия ТС с государственного учета (федеральный механизм)

Согласно ст. 19 закона 283‑ФЗ, процесс выглядит следующим образом:

1. Владелец (или уполномоченная организация) подаёт заявление о снятии ТС с учета в регистрационное подразделение ГИБДД.
2. К заявлению прилагается акт об утилизации, выданный лицензированной утилизирующей организацией.
3. Регистрационное подразделение проверяет подлинность акта и отсутствие ограничений (например, арестов).
4. После подтверждения производится внесение записи о снятии с учета в Единый реестр ТС.
5. Владелец получает справку о снятии, а утилизирующая организация – подтверждение завершения утилизации.

Важно: без акта об утилизации заявление отклоняется, а любые попытки «самовольного» уничтожения ТС могут привести к административной ответственности.

Локальные нормативные акты ЛНР

В ЛНР действует собственный набор нормативных правовых актов, которые адаптируют федеральные требования к региональному контексту. Ниже перечислены ключевые документы (на 2026 г.) и их основные положения.

Особенности применения локальных актов

• Все утилизирующие организации обязаны иметь лицензию, выданную Министерством экономики ЛНР.
• Для брошенных ТС, найденных в общественных местах, инициатива утилизации может исходить от муниципального управления по благоустройству.
• В случае спора о праве собственности на ТС, решение принимает суд ЛНР, а акт утилизации считается действительным только после судебного подтверждения.

Практика взаимодействия федеральных и региональных норм

На практике процесс утилизации в ЛНР выглядит следующим образом:

1. Выявление ТС. Оперативные службы (ГИБДД, муниципальные службы) фиксируют наличие брошенного или аварийного ТС.
2. Определение владельца. Проводится проверка в Едином реестре ТС РФ и в Регистре ТС ЛНР. Если владелец не найден, ТС считается бесхозяйным.
3. Подготовка к утилизации. Уполномоченная организация подаёт в регистр ЛНР заявку, получая разрешение на перемещение ТС.
4. Утилизация. ТС доставляется в лицензированный центр утилизации, где оформляется акт об утилизации (форма ПП‑12/2022, утверждённая в ЛНР).
5. Снятие с учета. На основании акта и подтверждения уплаты регионального утилизационного сбора подаётся заявление в ГИБДД (федеральный уровень) и в отдел регистрации ТС ЛНР (региональный уровень). Оба органа вносят запись о снятии.
6. Отчётность. Утилизирующая организация ежеквартально передаёт в бюджет ЛНР сведения о количестве утилизированных ТС и суммах уплаченных сборов.

Таким образом, совместное соблюдение федеральных и локальных требований обеспечивает законность утилизации и предотвращает двойную уплату сборов.

Примеры типовых документов

Акт об утилизации (форма ПП‑12/2022)

Акт об утилизации транспортного средства
№ ___ от «___» ___________ 2026 г.

Наименование утилизирующей организации: _______________________
Наименование владельца (если известен): _______________________
Марка, модель, VIN: ________________________________________
Год выпуска: __________
Причина утилизации: _________________________________
Дата и место утилизации: ____________________________
Сведения о проведённом утилизационном сборе: __________________
Подписи:
 – Утилизирующая организация ___________ (подпись, печать)
 – Представитель владельца (если присутствовал) ___________ (подпись)
Приложения: копия свидетельства о регистрации, квитанция об уплате утилизационного сбора.

Заявление о снятии с государственного учета (федеральный образец)

Заявление
о снятии транспортного средства с государственного учета

Я, ______________________ (ФИО), владелец ТС, прошу снять с учета автомобиль:
Марка, модель: ______________________
VIN: ______________________
Гос. номер: ______________________
Основание: акт об утилизации № ___ от «___» ___________ 2026 г.
Приложения:
Копия акта об утилизации.
Копия свидетельства о регистрации ТС.
Квитанция об уплате утилизационного сбора (региональный/федеральный).

Подпись: ______________________ Дата: «___» ___________ 2026 г.

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

• Можно ли утилизировать ТС без уплаты утилизационного сбора? – Нет. Сбор обязателен как по федеральному закону (пост. 81), так и по региональному (пост. 7‑О ЛНР). Исключения возможны только при подтверждённом возврате излишне уплаченных сумм.
• Что делать, если владелец ТС не найден? – ТС считается бесхозяйным. По пост. 12‑О ЛНР инициатива утилизации может исходить от муниципального органа, а акт утилизации подписывается представителем утилизирующей организации.
• Можно ли списать ТС в рамках государственных закупок? – Да, согласно пост. 1756 от  г., если в техническом задании указано утилизацию старого ТС.
• Как оформить возврат излишне уплаченного утилизационного сбора? – Подаётся заявление в бюджет субъекта РФ (или в бюджет ЛНР) с приложением копии акта утилизации и подтверждения уплаты.

Утилизация транспортных средств в России и в ЛНР представляет собой сложный, но чётко регламентированный процесс, который сочетает в себе:

• Федеральные нормы (закон 283‑ФЗ, пост. 81, пост. 1027, пост. 1756), определяющие порядок снятия с учёта и взимание утилизационного сбора;
• Региональные акты ЛНР, адаптирующие эти требования к местным условиям, вводя региональный утилизационный сбор и специальные процедуры для бесхозяйных ТС;
• Практический механизм взаимодействия: от выявления ТС до оформления актов, уплаты сборов и окончательного снятия с учёта в двух реестрах.

Точное соблюдение всех формальностей позволяет избежать юридических рисков, обеспечить правильный учёт утилизированных транспортных средств и способствовать экологической безопасности региона.

Помните: без действующего акта об утилизации и подтверждения уплаты утилизационного сбора любой документ о снятии с учёта будет признан недействительным.

Статья подготовлена на основе материалов КонсультантПлюс (2025‑2026), официальных постановлений Правительства РФ и локальных нормативных актов ЛНР.